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中国
年1月4日
国务院会议审议并原则通过《汽车产业调整和振兴规划》，提出新能源车3年内销量应占比5%，中央财政安排亿专项资金进行补贴
年1月23日
财政部、科技部发布十城千辆工程，即通过3年财政补贴，每年发展10个城市，每个城市辆新能源汽车，主要是发展大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域
年6月17日
工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，将新能源汽车划分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段
年5月31日
财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合下发的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，在上海等５个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电、纯电动乘用车给予一次性补贴
年11月10日
财政部、科技部发布《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施
年6月28日
国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（―年）》，从国家层面推动新能源汽车发展的纲领性规划，技术路线上以纯电驱动为战略取向，到年，纯电和插电累计销量50万辆；到年，纯电和插电产能万辆、累计产销量超过万辆
中国(续)
年9月13日
财政部、科技部印发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，要点是补助标准逐年退坡。年和年，纯电动乘用车、插电式混合动力（含增程式）乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车补助标准在年标准基础上分别下降10%和20%
年7月21日
国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，重点促进充电基础设施建设；给予新能源汽车购置的税收优惠：年9月1日至年12月31日，对纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税
年
2月12日
财政部、工信部、科技部、国家发改委联合发布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从续航要求和补贴数额上较年有较大变化。续航要求档次更加细致且整体向更高规格转移，地方购置补贴将逐步取消，补贴数额大幅下降，不同车型下调幅度不同，总体下调约30%~40%
年4月1日
《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式执行
美国
年5月
美国联邦政府对消费者采取退坡式个税抵免：以销量6万辆为界线，累计销量达3万辆后，消费者享受50%减税优惠；累计销量超过4.5万辆，享受25%的减税额；超过6万辆后，购车者不享受任何减税优惠。有消息称，特朗普政府将在新出台的税收法案中取消现有电动汽车补贴政策
年7月
各州政府对消费者购置新能源车给予交叉补贴：补贴金额最高的佐治亚州达到2万美元。加州从年7月开始，对年收入在3.5万美元以下的单收入家庭和6万美元以下的家庭，购置补贴金额翻倍至0美元，纯电动汽车补贴由2美元增至0美元。加州还通过“零排放积分交易机制”促进零排放车辆（ZEV）的生产和使用。目前美国已经有10个州效仿了加州的零排放积分计划
年7月
采用低息贷款和税收优惠的形式支持企业研发：年7月，美国首次以白宫的名义发布了电动汽车产业发展一揽子计划。联邦可持续办公室还号召各级政府联合采购电动汽车和充电设施，能源部每年资助万美元，用于推进“电池”项目
国家
内 容
美国(续)
各州政府还通过电费减免和驾驶便利等多种配套补贴政策降低新能源车的使用成本。例如明尼苏达州给予消费者在非充电高峰时段的充电优惠，马里兰州则对安装充电桩的消费者给予直接财政补贴
挪威
挪威是电动车推广力度最大，优惠政策最多的欧洲国家国家
购置税：购买电动汽车免去25%的增值税以及进口关税
道路税：电动汽车每年要交挪威克朗（约人民币）的道路税，汽油车则是挪威克朗，柴油车克朗。电动汽车至少到年电动车免收养路费，甚至在有些停车场，可以免费充电
公务车辆使用税：全电动车和插电式混合动力车只需缴纳传统燃油车50%的税金
荷兰
荷兰公共充电点和电动汽车的比例最高
注册税：电动汽车免征此税。插电式混合动力车需要根据排放的二氧化碳来支付额外费用
购置税：纯电动汽车免征此税，插电式混合动力车有50%的折扣
公务车辆使用税：纯电动汽车仅需缴纳4%，插电式混合动力车和高二氧化碳排放车辆为22%
法国
购车补助：将年之前购买的柴油车换成纯电动车，会获得0欧元的环境奖金和0欧元的“感谢支持电动汽车”奖金，共计0欧元，相当丰厚。如果是换成插电式混合动力车，则是获得欧元+2欧元的补助金
购置税：纯电动汽车和插电式混合动力汽车可享受50%的折扣，或根据省份不同规定免征购置税
公务车辆使用税：纯电动汽车免税，插电式混合动力车两年免税
英国
购车补助：电动汽车可获得购车费用35%的补助金，最高可达4英镑
购置税：低于4万英镑的纯电动汽车辆免缴每年的道路税
公务车辆使用税：二氧化碳排放量低于50g/KM的（插电式）电动车–18年度税金仅为9%。~19年为13%，~20年为16%。柴油车则每年要高出4%~8%
国家
内 容
德国
购车补助：纯电动车辆4，欧元，插电式混合动力车3，欧元。但是该补助仅适用于售价60，欧元以内的汽车
购置税：年至年期间注册的纯电动车10年免税。不过十年后一般家庭怎么都换车了，所以可以理解为是不收税的
公务车辆使用税：优惠后车（电池）售价的1%，最高8欧元
瑞士
销售税：取消电动汽车的进口关税。瑞士进口关税税率是汽车售价(不包括增值税)的4%
道路费：在苏黎世，纯电动汽车免除高速公路费，混合动力汽车减免一半
西班牙
购车补助：根据年6月最新颁布的法案，纯电动车航程15到40公里，享受2欧元补贴，40到90公里，3欧元，90公里以上5欧元补贴
环保只是美好的愿景和宣传口号，绝大多数的人买车最 曹圣明 智慧财经研究院首席研究员
金 焱 《财经》杂志华盛顿分社社长
刘泓君 《财经》杂志硅谷特派记者
王斌斌 《财经》杂志上海特派记者
陈 亮 《财经》杂志上海特派记者
施智梁 《财经》杂志编辑
［视觉设计］ 郑成志 智慧财经研究院研究员
致 谢
本报告得到国内外新能源汽车标杆企业、行业协会与研究机构的大力支持，感谢所有为报告贡献智慧与客观洞见的专家。
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